Mit Mountaincars durchs Montafon sausen

Traumwetter, Traumlandschaft. Die Voraussetzungen für einen gelungenen Tag im Montafon sind ideal. Von Gargellen aus stehen heute ein Bergfrühstück, die Wanderung auf dem neun Kilometer langen Schmugglerpfad und eine Abfahrt mit dem Mountaincart auf dem Programm.

Der Schmugglerpfad führt als Rundweg durch das Grenzgebiet von Österreich und der Schweiz. Statt gegen den Uhrzeigersinn sind wir im Uhrzeigersinn gestartet, was uns kurz vor Rückkehr zur Bergstation nochmal einen Anstieg beschert. Insgesamt sind auf dem Weg über das Gafierjoch und das St. Antöninerjoch um die 670 Höhenmeter zu überwinden. Belohnt wird die Anstrengung mit imposanten Ausblicken Richtung Salzfluh und Rätschenfluh und Abkühlung im Gafiersee. Aber Moment: Eigentlich sollte es doch um den weniger anstrengenden Teil des Tages gehen – die Abfahrt ins Tal mit dem Mountaincart.

50 Mountaincarts stehen zur Verfügung

700 Meter Höhendifferenz – das nimmt zu Fuß durchaus etwas Zeit in Anspruch. Aber mit dem Mountaincart geht es von der Bergstation der Schafbergbahn deutlich rasanter. Am Schafberg Hüsli stehen die dreirädrigen Carts auf 2130 Metern in Wartestellung. 50 dieser Gefährte aus Aluminium hat der Rennstall zu bieten. Jede volle Stunde sind sie im Einsatz – und heute heiß begehrt. Ein bisschen erinnern die Sitzflächen an Campingstühle. Ein tiefer Schwerpunkt und breiter Radstand sollen für Fahrstabilität sorgen.

„Schon mal damit gefahren?“, fragt Valentin, der in seinen Sommerferien die Hobbyrennfahrer einweist. Auf das Kopfschütteln hin erklärt er: „Sie haben links und rechts eine Bremse. Sie können auch beide gleichzeitig betätigen.“ Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen, die auch auf langen und steilen Wegen für hohe Sicherheit sorgen sollen. Na dann kann ja nichts schiefgehen auf den sechs Kilometern ins Tal. Falls doch, klebt eine Notfallnummer am Gestänge.

Anstelle eines Nummernschilds haben die Mountaincarts auf der Rückseite blaue Plaketten. Teils sind darauf Grußformeln wie „Grüaß di“, „Pfüat di“ und „Miar sähan üs“ zu lesen, teils auch augenzwinkernde Warnhinweise wie „Obacht“ oder „Tua höffili“. „Sei vorsichtig“ lasse ich mir den Ausspruch übersetzen.

Der leuchtend blaue Helm sitzt, die Haut ist mit Sonnencreme versorgt – und der große Wanderrucksack? „Der stört beim Abfahren eher“, sagt Valentins Kollege. Deshalb wird er in einer Box per Gondel ins Tal geschickt. Fürs Handy wäre eine Bauchtasche jetzt deutlich praktischer als die Seitentasche der Wanderhose. Beim nächsten Mal dann.

Eine echte Gaudi

Nach und nach bringen sich die Fahrer in Position. Je nach Wagemut geht es schneller oder zurückhaltender auf die Piste. Erstmal testen: Wie sitzt man am gemütlichsten? Wie reagiert die Lenkung? Wie empfindlich sind die Bremsen? Nachdem das alles ausprobiert ist, kann ein paar Meter später dann das aussichtsreiche Abenteuer beginnen. Der Schotterweg führt in einem Rechtsbogen Richtung Obwaldhütte und dann weiter durch ein Waldstück Richtung Talstation. Das Abenteuerfeeling wird durch die ein oder andere Unebenheit auf dem Forstweg noch erhöht. Immer wieder ziehen ein paar mutigere oder geübtere Fahrer vorbei und wirbeln ordentlich Staub auf. Würde das Wort „Gaudi“ noch nicht existieren, müsste es für dieses Erlebnis erfunden werden. Statt auf reine Geschwindigkeit setzte ich auf Genuss – und rolle mit 17 Stundenkilometern durch den Speed Check. Andere sind da heute sicher schneller. Macht nichts. Der Fahrtwind ist auch so schon gut zu spüren. Und mancher Wanderer schaut auch mir sicher neidisch nach.

Weitere informationen: Noch bis zum 13. Oktober haben die Mountaincarts in Gargellen Saison. Sie sind in vier Größen erhältlich: Je nach Körpergröße wählt man S (140 bis 160 cm), M (160 bis 175 cm), L (175 bis 190 cm) oder XL (190 – 200). Selbstfahren dürfen Kinder ab dem Alter von zehn Jahren und einer Körpergröße von 140 cm. Buchbar sind die Mountaincarts ab sieben Uhr für den jeweiligen Tag unter www.montafon.at/bergbahnen-gargellen/de/aktiv/mountaincarts.