Daimler und Volvo bauen Lkw-Brennstoffzellenantriebe in Großserie

So sieht der Prototyp des neuen Brennstoffzellen-Trucks GenH2 von Daimler aus.
So sieht der Prototyp des neuen Brennstoffzellen-Trucks GenH2 von Daimler aus. (Foto: dpa)
Wirtschaftsredakteur

In vier Jahren soll die Gigafactory anlaufen. Als Standort kann sich Baden-Württemberg große Hoffnungen machen. Noch fehlt ein Faktor für den Durchbruch.

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