Warum ein Regierungsflieger knapp an der Katastrophe vorbeischrammte

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„Eine kontrollierte Landung war nicht mehr möglich“: Ein Jet vom Typ Global 5000 der Flugbereitschaft bei der Landung in Schöneb
„Eine kontrollierte Landung war nicht mehr möglich“: Ein Jet vom Typ Global 5000 der Flugbereitschaft bei der Landung in Schöneberg (Foto: dpa)
Deutsche Presse-Agentur
Ellen Hasenkamp

Nach der Pannenserie der vergangenen Monate muss eine Maschine der Flugbereitschaft der Bundesregierung in Berlin notlanden. Die Opposition macht Verteidgigungs von der Leyen verantwortlich.

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