Zwei geplante Sanierungen werden den Straßenverkehr zwischen Tuttlingen und Nendingen in voraussichtlich ein bis zwei Jahren erheblich einschränken. Während das Regierungspräsidium Freiburg anvisiert, zwischen Tuttlingen und Nendingen drei Brücken zu sanieren, steht auf der Agenda der Stadtverwaltung die Sanierung der Nendinger Ortsdurchfahrt.

Es gibt für die Baumaßnahmen noch keinen konkreten Termin, dennoch laufen bei der Stadt Tuttlingen die Planungen bereits an.

Ägypten, die Türkei, die USA: In vielen beliebten Urlaubsländern herrscht laut Robert-Koch-Institut (RKI) derzeit eine erhöhte Gefahr für eine Infektion mit dem Coronavirus. Wer trotzdem in diese Gebiete reist, muss nach seiner Rückkehr für vierzehn Tage in Quarantäne. Tuttlingens Unternehmen und das Landratsamt bereiten sich auf diesen Fall vor – denn eine Arbeitsunfähigkeit ihrer Mitarbeiter träfe sie hart.

Bei Chiron herrscht Mitte bis Ende August Betriebsurlaub.

Vom PKW bis zum Schwerlastverkehr – die Nendinger Ortsdurchfahrt wird laut Verkehrszählungen täglich von rund 14 000 Fahrzeugen in Anspruch genommen. Das hinterlässt deutliche Spuren. Im kommenden Jahr soll die Landesstraße 277 deshalb innerorts saniert werden. Der Ortschaftsrat hat in seiner jüngsten Sitzung für diese Maßnahme und weitere Vorhaben, die den Tuttlinger Ortsteil betreffen, im Haushalt 2021 Investitionen angemeldet.

Für eine Grundsanierung der Nendinger Ortsdurchfahrt planen die Räte somit 400 000 Euro für kommendes ...

Auf ein herausforderndes Jahr folgt ein schwieriges. So lässt sich die Unternehmensentwicklung beim Automobilzulieferer SHW aus Aalen (Ostalbkreis) mit Standorten in Bad Schussenried (Kreis Biberach), Tuttlingen und Neuhausen ob Eck (Kreis Tuttlingen) zusammenfassen.

Während im vergangenen Jahr die Strukturschwäche der gesamten Autoindustrie angesichts der Abkehr vom Verbrennungsmotor oder auch der Handelskonflikte und des Brexit für Unsicherheiten sorgte, muss sich das Unternehmen in diesem Jahr gegen das Coronavirus und dessen ...

Stillstand in der Autoindustrie: Wegen der Coronapandemie fahren die Konzerne ihre Produktion herunter. Bei Daimler, Audi, Porsche, BMW, Volkswagen und vielen ihrer Rivalen in Europa und der Welt stehen die Bänder. Leidtragende sind in der Folge Zulieferer und Maschinenbauer – auch und vor allem im Südwesten und in Bayern. In ihren Erklärungen führen die Unternehmen den Schutz ihrer Mitarbeiter an, klar ist aber auch: Im Zuge der weltweiten Verbreitung des Virus brechen vielen Unternehmen die Aufträge weg.

Angesichts der Herausforderungen in der Autoindustrie streicht der schwäbische Zulieferer SHW seine Dividendenausschüttungen zusammen.

Wie das Traditionsunternehmen aus Aalen (Ostalbkreis) mit Standorten in Bad Schussenried (Kreis Biberach), Tuttlingen und Neuhausen ob Eck (Kreis Tuttlingen) am Mittwoch mitteilte, sollen in diesem Jahr nur vier Cent pro Aktie an die Aktionäre fließen.

Damit gibt SHW die bisherige Dividendenpolitik auf, die vorsah, 30 bis 40 Prozent des Nettogewinns auszuzahlen.