
Bei den Bahnunternehmen ist alles auf Kante genäht
Ein Prestigeprojekt sollte die Stärkung der Konkurrenz im Schienennahverkehr für Verkehrsminister Winfried Hermann werden. Doch auch nach einem halben Jahr Regelbetrieb reißen die Probleme nicht ab. Vor allem fehlende Züge sind ein Ärgernis. Von 158 Neufahrzeugen sind bis Mitte Dezember nur 120 geliefert worden. Dafür können die Betreiber am wenigsten. Aber wenn im Vergleich plötzlich die Deutsche Bahn als Vorbild in Sachen Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit wirkt, dann stimmt etwas nicht.