Obwohl sich die Kosten entgegen der ersten Berechnung mehr als verdoppelt haben, hat sich der Ravensburger Gemeinderat mehrheitlich für die neue Radvorrangroute Schmalegg-Ravensburg-Weingarten ausgesprochen. Damit soll die umweltfreundliche Fortbewegungsart gefördert werden. Die Gegner des Projekts halten das zwar für durchaus wünschenswert, aber zum jetzigen Zeitpunkt für nicht finanzierbar.

Bei einer Radvorrangroute handelt es sich nicht um einen herkömmlichen Radweg, sondern um eine durchgängige Strecke, die dem Fahrradfahrer ...

Vor einem Jahr ist die weltweite Radfahrerbewegung „Critical Mass“ mit einer ersten Fahrraddemo am 29. März 2019 im Schussental angekommen. Etliche Raddemonstrationen später zieht Michael Dörfel aus der Weingartener Aktionsgruppe zufrieden Bilanz. Bewegt habe sich für den Radverkehr aber noch viel zu wenig, kritisiert er.

Zufrieden ist Dörfel angesichts der vielen Radler, die auf den Touren, die meist zwischen Ravensburg und Weingarten verliefen, mitgefahren sind – manchmal mehr als 100.

Der geplante durchgängige Radweg von Schmalegg bis Weingarten stößt in der Kommunalpolitik überwiegend auf Zustimmung: Der Ausschuss für Umwelt und Technik hat den Plänen für die sogenannte Radvorrangroute mehrheitlich zugestimmt. Baubürgermeister Dirk Bastin bezeichnete die Route als Beitrag zu einer Verkehrswende und lobte, dass sich viele Radfahrer mit Ideen bis kurz vor der Sitzung eingebracht haben. Entgegen ihrer Forderung, den Weg durch die Nordstadt zu führen, werde der Routenverlauf aber nicht mehr geändert.

Nach der Vorstellung der geplanten Radverbindung zwischen Schmalegg und Weingarten in der „Schwäbischen Zeitung“ haben sich passionierte Fahrradfahrer mit einem eigenen Routenvorschlag zu Wort gemeldet.

Der Streckenverlauf, wie ihn die Verwaltung plant, sei nicht optimal. Wenn schon viel Geld in die Hand genommen werde, müsse die Route den Bedürfnissen möglichst vieler Radfahrer gerecht werden. Die Stadt hält den alternativen Routenvorschlag nicht für sinnvoll.

Mit knapp einer halben Million Euro will die Stadt Ravensburg die Radverbindung von Schmalegg bis Weingarten verbessern. In erster Linie soll es dabei um die Sicherheit und den Komfort der Fahrradfahrer gehen.

Das geht aus einer Sitzungsvorlage für den Ausschuss für Umwelt und Technik der Stadt Ravensburg hervor, der am Mittwoch über die Pläne abstimmt. Geld dafür kommt vom Bundesumweltministerium. Entlang der Strecke soll man bald auch Elektroräder ausleihen können.

Eine 54-jährige Pedelec-Fahrerin hat sich bei dem Versuch, einem 11-jährigen BMX-Fahrer auf dem Radweg entlang der Schmalegger Straße, auszuweichen leicht verletzt.

Die Frau fuhr am Montag gegen 16.30 Uhr auf dem Radweg in Richtung Schmalegg, als ihr beim Karmeliterhof der Elfjährige entgegen kam. Als die 54-Jährige deshalb auf die rechte Seite auswich, geriet sie mit dem Lenker an eine Hecke, verlor die Kontrolle über ihr Pedelec und stürzte.

Weniger Verkehrsaufkommen und ein deutlicher Rückgang an schädlichen Abgasen aus Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren haben sich die Technischen Werke Schussental (TWS) in enger Zusammenarbeit mit den Städten Ravensburg und Weingarten zum Ziel gesetzt. Dazu haben sie ein Programm aufgelegt, dessen Umsetzung bereits begonnen hat. TWS-Geschäftsführer Andreas Thiel-Böhm und das damit befasste Projektteam sowie Weingartens Bürgermeister Alexander Geiger, zugleich Aufsichtsratsvorsitzender des Energieunternehmens, stellten es am Montag der Presse vor.

Die Kasse der Stadt Ravensburg wird nächstes Jahr mehr Rücklagen als Schulden ausweisen. Oberbürgermeister Daniel Rapp und Kämmerer Gerhard Engele hatten angesichts dieser Entwicklung entsprechend viel Spaß bei der Vorbereitung des Haushalts für 2018, der am Montag im Gemeinderat eingebracht wird. „Es war ein harter Weg in den vergangenen Jahren, aber bei der Betrachtung des Saldos sind wir jetzt schuldenfrei“, sagt Rapp.

Der Schuldenstand der Stadt liegt Ende 2017 bei 28,7 Millionen Euro (Ende 2016 waren es 33,2 Millionen Euro).

Leicht verletzt wurde eine 26-jährige Fußgängerin bei einem Sturz in eine etwa einen Meter tiefe Baugrube am frühen Sonntagmorgen, gegen 3.30 Uhr, auf dem Geh- und Radweg entlang der Kreisstraße 7975. Die Frau war von Neuhagenbach in Richtung Schmalegg auf dem unbeleuchteten Weg gegangen, gestolpert und in das Loch gefallen. Vermutlich hatten Unbekannte die Absperrung und Warnschilder um die Grube, die im Bereich einer Baustelle aufgrund Leitungsarbeiten aufgestellt waren, entfernt.

Der Bau eines Radwegs an der Ostseite der Straße, die unterhalb von Kirche, Schule und Rathaus in Schmalegg entlang führen soll, steht schon seit vielen Jahren weit oben auf der Wunschliste des Ortschaftsrats. 2015 wurde das Vorhaben endlich in den Haushaltsplan aufgenommen. Jetzt soll ein Enteignungsverfahren für einen baldigen Baubeginn 2016 sorgen.

„Wir haben lange Grundstücksverhandlungen geführt, zunächst mit einer Erbengemeinschaft, zuletzt mit einer Einzelperson, in deren Eigentum sich das fragliche Grundstück befindet.