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Der handliche Kraftmaier ist ab dem Frühjahr zu haben.

Der Hyundai i20N gibt mächtig Gas

Hyundai spreizt sein Portfolio: Während die Koreaner sich auf der einen Seite mit Elektroautos, Plug-in-Hybriden und nicht zuletzt mit der Brennstoffzelle weiter im Öko-Ranking nach vorne arbeiten, bedienen sie immer öfters auch die Spaßfraktion und weiten deshalb die Palette der N-Modelle aus. Nachdem der i30N bereits erfolgreich im Revier von Golf GTI und Focus ST räubert, soll der i20N diesen Erfolg vom kommenden Frühjahr an eine Klasse darunter wiederholen.