Die SPD-Bundestagsabgeordnete Hilde Mattheis hat am Montag Bottenschein Reisen in Ehingen einen Besuch abgestattet. Der Unternehmer Horst Bottenschein kämpft in Zeiten der Corona-Pandemie, wie alle andere Firmen der Bus- und Reisebranche, ums nackte Überleben.

Von 120 auf null „Von 120 auf null“, so beschreibt Horst Bottenschein die Entwicklung seiner Unternehmensgruppe, die mittlerweile rund 290 Mitarbeiter groß ist, seit dem Lockdown im März.

Den Busunternehmen geht es während der Corona-Krise denkbar schlecht. Urlaubsreisen sind nicht mehr möglich und auch der Linienverkehr wird kaum genutzt. Bottenschein, Reinalter und Fromm befinden sich im Ausnahmezustand – und das auf unbestimmte Zeit.

„Wir fahren seit Wochen nur noch im Ferienfahrplan“, sagt Horst Bottenschein. Dieser Fahrplan beinhaltet wesentlich weniger Fahrten als der normale. Auch Fromm und Reinalter haben umgestellt.

Die Reiseunternehmen aus der Region leiden unter den Maßnahmen zur Eindämmung der Corona-Pandemie extrem. Das Geschäft liegt derzeit auf Eis und eine ganze Branche bangt um ihre Existenz.

Egal ob Städtetrips in Europa, Entdeckungsreisen auf anderen Kontinenten oder das Sonnenbaden am Mittelmeer - all das stand für die wenigsten Deutschen dieses Jahr auf dem Programm. Einige hatten Angst zu reisen und sich im Ausland mit dem Virus zu infizieren.

Eine Änderung hat es bereits jetzt gegeben: Die Fahrgäste dürfen nur noch hinten in die Busse der Linien in der Region einsteigen. Der Fahrer ist mit einem Sperrband von den Fahrgästen getrennt. Aber noch fahren die Busse alle nach Plan und in vollem Umfang.

Doch das wird sich bald ändern: Ab Montag, 23. März, gilt für alle Buslinien in der Region der Ferienfahrplan. Wie auch für die meisten anderen Öffentlichkeitsbereiche gilt die Maßnahme zunächst bis zum 19.

„Man kann mit gar nichts rechnen momentan“, sagt Eckhard Werner, Geschäftsführer der Firma Bayer. Die Busunternehmen in Baden-Württemberg tappen bislang noch im Dunkeln, denn aktuell hat die Landesregierung nur verordnet, dass Busreisen nicht erlaubt sind.

„Darüber hinaus wissen wir gar nichts“, sagt Werner. Am vergangenen Mittwoch hat die Landesregierung den Busunternehmen eine Soforthilfe in Höhe von 200 Millionen Euro für den Nahverkehr und 40 Millionen Euro für die Bustouristik zugesichert.

Die Corona-Krise hat die Reisebusunternehmen im Frühjahr eiskalt erwischt. Mittlerweile nimmt die Branche langsam wieder Fahrt auf, Bund und Länder wollen durch diverse Förderprogramme die Omnibusbetriebe stärken. Die SZ hat bei Busunternehmen in der Region nachgefragt, wie es ihnen wirtschaftlich geht, wie die Nachfrage nach Busreisen ist und ob sie von den Fördermitteln profitieren.

Hohe Sicherheitsstandards„Wir bieten seit 15. Juni wieder Fahrten an“, sagt Sigrid Fromm, Geschäftsführerin bei Omnibus Fromm in Wain.

Trotz der Lockerungen seit Mitte Juni werden Busunternehmen durch die Corona-Beschränkungen weiterhin stark ausgebremst. Mit verschiedenen Förderprogrammen versuchen Bund und Länder die Verluste auszugleichen. Die Unternehmen im Raum Ehingen profitieren davon ganz unterschiedlich – und klagen zum Teil auch über Ungerechtigkeiten.

Von den so genannten „Altmaier-Milliarden“, die das Wirtschaftsministerium schon vor Monaten als Rettungspaket für den Mittelstand in Aussicht gestellt hat, bekam das Ringinger Busunternehmen Rösch zum ...

„Ich habe bereits die Hälfte meiner Altersvorsorge für mein Reisebüro verbraucht.“ Karin Flöter wischt sich die Tränen aus den Augen. „Ich weiß langsam wirklich nicht mehr weiter“, sagt sie und schluckt. In der Bushalle des Reiseunternehmens Bottenschein herrscht betroffenes Schweigen.

Justizminister Guido Wolf und Landtagsabgeordneter Thomas Dörflinger (beide CDU) sind zum Krisengespräch nach Laupheim gekommen – und auch sie zeigen sich ratlos.

Trotz der Lockerungen seit Mitte Juni werden Busunternehmen durch die Corona-Beschränkungen weiterhin stark ausgebremst. Mit verschiedenen Förderprogrammen versuchen Bund und Länder die Verluste auszugleichen. Die Unternehmen im Raum Riedlingen profitieren davon ganz unterschiedlich – und klagen zum Teil auch über Ungerechtigkeiten.

Über recht undurchsichtige Fördermittel-Regelungen beklagt sich Alexander Walk, technischer Betriebsleiter beim Busunternehmen Walk in Riedlingen und Munderkingen: „Es ist nicht einfach, ...