Beim 49-Euro-Ticket muss Planbarkeit her

Das ist ärgerlich, vor allem für Pendler, die auf das neue Angebot warten. Man muss die Hängepartie aber auch nicht überbewerten. Ein, zwei Monate hin oder her – das spielt am Ende eine untergeordnete Rolle.

Viel entscheidender ist etwas anderes: Wann auch immer das Ticket eingeführt wird, es muss nutzerfreundlich sein. Ein reines Smartphone-Ticket reicht nicht, es schließt zu viele Menschen aus. Ebenso wichtig ist, dass schnell und eindeutig geklärt wird, wer wie viel Geld aus den Verkaufserlösen und den Ausgleichszahlungen bekommt – und wann.

Gerade kleinere Verkehrsunternehmen sind auf Planungssicherheit angewiesen. Sie stehen nach mehr als zwei Corona-Jahren und angesichts steigender Energiepreise mit dem Rücken zur Wand.