Initiative Bodensee-S-Bahn kritisiert Aussagen zum zweigleisigen Ausbau der Bodenseegürtelbahn als unseriös

 Im Bereich der Brücke Werastraße gibt es bereits ein zweites Gleis, soagr ausgestattet mit Oberleitung.
Im Bereich der Brücke Werastraße gibt es bereits ein zweites Gleis, soagr ausgestattet mit Oberleitung. (Foto: IBSB)
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Karlsruher Ingenieurbüro schätzt die Gesamtkosten für einen Ausbau zwischen Stadtbahnhof und Fischbach auf 136 Millionen Euro.

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