Bei der Verladung der bis zu 1200 Tonnen schweren Stahlkonstruktionen wird die Barge längsseitig zum Kai positioniert
Bei der Verladung der bis zu 1200 Tonnen schweren Stahlkonstruktionen wird die Barge längsseitig zum Kai positioniert (Foto: liebherr)
Schwäbische Zeitung

Im Ehinger Liebherr-Werk wird der stärkste Rupenkran der Welt konventioneller Bauart gebaut. Nun kam dieser zu einem Spezialeinsatz nach Mexiko.

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