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Streik droht Luftverkehr in Frankreich lahmzulegen
Die Aktionen sollen in der Nacht zu Montag beginnen und mindestens bis Donnerstagabend andauern. Neben dem Bodenpersonal sind auch Piloten und Flugbegleiter zur Teilnahme aufgerufen.
Hintergrund des Arbeitskampfes ist ein Gesetzesprojekt der französische Regierung. Sie will Streikaktionen im nationalen Luftverkehr zugunsten der Reisenden stark einschränken. Mitarbeiter, die streiken wollen, müssen danach ihre Aktionen individuell mindestens 48 Stunden vorher bekanntgeben. Die Arbeitgeber wiederum sollen verpflichtet werden, mindestens 24 Stunden vorher entsprechende Vorsorge zu treffen und Verkehrsvorhersagen zu machen.
Der letzte große Ausstand des Air-France-Flugpersonals zu Allerheiligen hatte Tausenden Reisenden die Kurzferien verdorben und die nationale Airline nach deren Schätzungen mehr als 20 Millionen Euro gekostet. Das neue Gesetz wurde bereits von der Nationalversammlung verabschiedet. Im Senat soll es Mitte Februar diskutiert werden.
Informationen der Pilotengewerkschaft SNPL zum Streik
(Erschienen: 04.02.2012 09:42)
Die Aktionen sollen in der Nacht zu Montag beginnen und mindestens bis Donnerstagabend andauern. Neben dem Bodenpersonal sind auch Piloten und Flugbegleiter zur Teilnahme aufgerufen.
Hintergrund des Arbeitskampfes ist ein Gesetzesprojekt der französische Regierung. Sie will Streikaktionen im nationalen Luftverkehr zugunsten der Reisenden stark einschränken. Mitarbeiter, die streiken wollen, müssen danach ihre Aktionen individuell mindestens 48 Stunden vorher bekanntgeben. Die Arbeitgeber wiederum sollen verpflichtet werden, mindestens 24 Stunden vorher entsprechende Vorsorge zu treffen und Verkehrsvorhersagen zu machen.
Der letzte große Ausstand des Air-France-Flugpersonals zu Allerheiligen hatte Tausenden Reisenden die Kurzferien verdorben und die nationale Airline nach deren Schätzungen mehr als 20 Millionen Euro gekostet. Das neue Gesetz wurde bereits von der Nationalversammlung verabschiedet. Im Senat soll es Mitte Februar diskutiert werden.
Informationen der Pilotengewerkschaft SNPL zum Streik
(Erschienen: 04.02.2012 09:42)
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In loser Folge stellen wir im Wirtschaftsteil der Schwäbischen Zeitung sowie auf Schwäbische.de alte Unternehmen aus der Region vor. Unsere Reporter haben Weltmarktführer und Familienfirmen, Handwerksbetriebe und Industrieriesen besucht: allesamt Unternehmen, die seit 100 Jahren und mehr die Wirtschaft auf der Alb, in Oberschwaben und am Bodensee prägen. Porträtiert werden neben Steiff unter anderem der Maschinenbauer Voith aus Heidenheim, der Holzhändler Habisreutinger aus Weingarten, der Kunststoffspezialist Hüni aus Friedrichshafen und Kürschner Mayer aus Wangen.
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