Bad Waldsee soll vom Aus für Cernay profitieren

Hymer France steht vor dem Aus. Der Gewerkschaftsprotest hat wenig geholfen.

Bad Waldsee / mas Vom wohl unvermeidlichen Aus für Hymer France profitiert unter Umständen der Hymer-Stammsitz Bad Waldsee. Finanzvorstand Frank Mallet deutete im Gespräch mit der Schwäbischen Zeitung an, dass Teile der Produktion ins Oberschwäbische verlegt werden könnten. Doch es gibt auch andere Optionen. Das letzte Wort hat der Aufsichtsrat.

Von unserem RedakteurMichael Kaiser

Entgegen anderslautenden Informationen gibt es Mallet zufolge „keinen Automatismus“, dass die Produktion aus dem französischen Cernay nach Bad Waldsee verlagert wird. „Wir schauen uns an, welche Standorte in Frage kommen“, sagt der neue Finanz- und Personalvorstand der Hymer AG und verweist etwa auf das Werk im sächsischen Neustadt oder die Hymer-Tochter Bürstner-France. Bad Waldsee habe aber auf jeden Fall „gute Chancen“.

Gerüchte, die auch im Betrieb in der Holzstraße die Runde machen, wollen wissen, dass die Produktion vor allem auf Wunsch von Erwin Hymer nach Bad Waldsee verlegt werden soll. Auch IG Metall-Chefin Lilo Rademacher macht entsprechende Andeutungen. Der Firmenpatron, so ihre Interpretation, wolle im Hinblick auf die gegen Ende des Jahres geplante Eröffnung des Caravan-Museums der Hymer-Stiftung für eine bessere Stimmung in der Stadt sorgen.

Kein Wunschprogramm

Frank Mallet weist diese Einschätzung zurück. Ausschlag gebend für eine mögliche Verlagerung seien ausschließlich „wirtschaftliche und unternehmenspolitische“ Gründe, also die Frage nach Kosten und Kapazitäten. Mit den Wünschen Erwin Hymers habe die Angelegenheit also „relativ wenig“ zu tun. Zu einer Entscheidung muss auf jeden Fall der Aufsichtsrat sein Okay geben.

Im Moment ist freilich noch gar nicht ganz sicher, ob es wirklich zum Aus bei Hymer France und damit möglicherweise zu einer Verlagerung der Produktion kommt. Denkbar, wenn auch wenig wahrscheinlich ist auch ein Verkauf. Zurzeit jedenfalls wird in Cernay wieder gearbeitet. Die Aufträge reichen noch für gut zwei Monate. Rund 340 Fahrzeuge sollen noch gebaut werden.

Die Wiederaufnahme der Produktion ist Bestandteil der Vereinbarung zwischen Betriebsrat und Geschäftsleitung, die die Mitarbeiter in Cernay jetzt nach mehrwöchigen Protesten akzeptiert haben. Zu der Übereinkunft, an der Hymer-Vorstand Hermann Pfaff maßgeblich beteiligt war, hat mittlerweile auch das zuständige Insolvenz-Gericht in Mulhouse seinen Segen gegeben. Hauptbestandteil der Vereinbarung ist ein Sozialplan über 3,6 Millionen Euro, der den verbliebenen 182 Mitarbeitern von Hymer France eine Abfindung von jeweils 20 000 Euro sichert. Anfang 2006 hatte das Unternehmen noch gut 300 Mitarbeiter.

Im Elsass hat Hymer vor allem für den französischen Markt gefertigt. Gebaut wurden dort zum einen der Touring, ein Wohnwagen und Liebhaberstück auf Stahlrohrbasis à la Puck sowie ein Mini-Wohnmobil, eine Art Kastenwagen, der nur innen ausgebaut wurde. Zusammen wurden in Cernay zuletzt noch gut 2000 Fahrzeuge im Jahr gefertigt.

Markt ist weggebrochen

Die Produktion bei Hymer France ist in den letzten Jahren kontinuierlich zurückgegangen – obwohl „wir viel Geld in die Hand genommen haben, um das Werk zukunftsfähig zu machen“, wie Frank Mallet sagt, doch: „Wenn Ihnen der Markt wegbricht, ist es auf Dauer kaum möglich, ein Werk rentabel zu betreiben.“ Mallet hält die Liquidation des Unternehmens „ab April“ deshalb für unvermeidlich.

(Erschienen: 27.01.2010 19:40)