Ein umstrittenes Thema kriegt noch die Kurve

Ein umstrittenes Thema kriegt noch die Kurve

Von Christian Klose

Ehingen „Ich kann selbstverständlich mit der Planung leben, da der Platz ja 1:1 versetzt wird“, sagt der Vorsitzende der Verkehrswacht Ehingen, Karl-Josef Enz. Jetzt gehe es nur noch um die Gestaltung des neuen Verkehrsübungsplatzes, der sich künftig nord-östlich des bisherigen befinden wird.

Denn der Ehinger Gemeinderat hat mit nur zwei Gegenstimmen (Heinz Wiese, CDU, und Peter Lutz, Freie Wähler) für den Satzungsbeschluss des fortgeschriebenen Bebauungsplans und damit für die Verlegung des Platzes gestimmt, um dem größten Ehinger Arbeitgeber Liebherr erneut Platz zur Erweiterung zu geben.

Der neue Verkehrsübungsplatz müsse nun so gestaltet werden, dass die Jugendverkehrsschule mit der Fahrradausbildung, die Berufskraftfahrer, das Fahrsicherheitstraining sowie die Führerscheinanwärter auch in Zukunft darauf wieder ungestört üben könnten. „Wir haben im bisherigen Platz auch schon Einiges an Technik drin, das muss nun in den neuen Platz wieder eingebaut werden“, so Enz weiter. Die große Herausforderung bestehe eigentlich nur darin, den Wechsel ohne Unterbrechung des Betriebs hinzubekommen. „Da werden wir jetzt Gespräche mit der Stadt und der Firma Liebherr aufnehmen.“

Zum Hintergrund: Die Firma Liebherr ist in ihrer Freifläche wegen der steigenden Zahl und der Größe der produzierten Mobilkrane stark beengt. Um die benötigten Testflächen für die Mobilkrane zu erhalten, erweitert Liebherr ihr Betriebsgelände um etwa 16 Hektar nord-westlich des bestehenden Geländes. Deshalb musste nun auch der Flächennutzungsplan geändert werden, was der Rat mit einer Gegenstimme (Peter Lutz, Freie Wähler) ebenfalls vollzog. In der Vergangenheit hatte es einige Diskussionen um die Verlegung des Verkehrsübungsplatzes gegeben. Liebherr freut sich über das grüne Licht. Die Liebherr-Geschäftsführung gestern zur SZ: „Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH freut sich über diese positive Entscheidung und schätzt die wirtschaftsfreundliche Haltung des Ehinger Gemeinderats. Die geplante Erweiterung leistet einen  wichtigen Beitrag zur Realisierung technisch anspruchsvoller Sonderprojekte. Derartige Projekte bieten immer wieder zusätzliche Beschäftigung und geben wichtige Impulse für das Wachstum des Unternehmens aus eigener Kraft. Nach wie vor gilt bei uns: Große Krane brauchen Platz und wenn man Platz hat, kann man gute große Krane bauen. Vor diesem Hintergrund ist auch der Geländeerwerb zu sehen.“

„Wir werden die Verlegung des Verkehrsübungsplatzes im Maßstab 1:1 durchziehen“, verspricht Stadtbaumeister Heinz Fiesel. Sechs Meter hohe Lärmschutzwände plus ein neues Gebäude sind geplant, die Nettofläche innerhalb des Lärmschutzwalls und des Gebäudes sei ebenfalls nahezu gleich: Bisher seien es 1,20 Hektar, künftig 1,27. Fiesel: „Ein gleichwertiger Tausch findet statt.“

Diskutiert wurde im Rat erneut über das Thema Lärmbelästigung durch die Karts an den Sonntagen. SPD-Stadtrat Georg Mangold dazu: „Die Kart-Fahrer trainieren jeden Sonntag von 16 bis 18 Uhr. Die Stadt hat für den Lärmschutz relativ viel getan, wir haben jetzt einen Zustand, dass alle damit leben können.“

Heinz Wiese (CDU) gab verbal noch einmal Gas: „Ende Oktober bis März ist da kein Kart unterwegs, das muss man auch mal sagen. Und seit zehn Jahren findet kein einziges Rennen mehr auf diesem Mickey-Mouse-Kurs mit seinen 580 Metern Länge stattt. Beim Trainingsbetrieb am Sonntag gibt es schon mehr Lärm, aber man muss mal die Kirche im Dorf lassen, was die Lärm-Belästigung durch den AMC betrifft.“

(Erschienen: 28.01.2012 07:00)